Принцип рада акарданско вратилонеизбежно укључује релативно кретање. Када су погонско и гоњено вратило под углом, унутрашње компоненте доживљавају честе, мале релативне осцилације и ротације.
Тамо где постоји релативно кретање, постоји и трење, а дуготрајно-акумулирање трења доводи до хабања. Хабање може повећати зазор спојнице, смањити ефикасност преноса и створити вибрације, буку и на крају квар опреме.
一, области за ношење кључева
1. Попречно вратило и игличасти ваљкасти лежај
Ово је најкритичнији пар за хабање, са малом површином контакта и високим притиском. Абразивно хабање и удубљење од замора су склони да се појаве када је подмазивање слабо или нечистоће уђу у лежај.
До значајног хабања долази у виду огреботина, стањивања и-излазања-чапца; на површинама игличастих ваљака и прстенова лежаја појављују се удубљења или хабање.
2. Игличасти лежај и отвор за виљушку
Спољни прстен лежаја и отвор виљушке обично имају интерференцијски или прелазни спој. Поновљени удар обртног момента и микро-померање могу да изазову олабављење и трошење.
Резултат је увећан и ван-из-округлих отвора лежајева, што доводи до отпуштања читавог лежаја унутар отвора, што доводи до ненормалне буке и повећане вибрације.
3. Хабање и старење уљних заптивки
Усна уљне заптивке је у клизном контакту са попречним{0}}главком вратила. Хабање или старење могу довести до квара заптивача.
Ово је акцелератор хабања! Отказивање заптивке омогућава цурење масти и продор прашине и влаге, што погоршава абразивно хабање и корозију.
2, Узроци убрзаног хабања
1. Неправилно подмазивање: Погрешна врста масти, недовољно мазива и претерано дуги интервали замене су примарни узроци.
2. Грешке при инсталацији: Лоша прецизност поравнања између две осовине, хронично велики угао између две осовине и распон дизајна спојнице.
3. Преоптерећења и ударна оптерећења: Обртни момент и силе удара које превазилазе стандарде дизајна убрзавају замор површинског материјала.
4. Оштра радна окружења: прашњава, влажна, врућа или корозивна окружења.
3, Уобичајени знаци неисправности
Када универзална спојница почне да се троши, појавиће се следећи очигледни знаци:
• Смањена ефикасност преноса: опрема је „слаба“ и потрошња енергије се повећава.
• Вибрације и бука: Ово је посебно приметно током покретања и промене брзине.
• Радијални отклон и аксијални зазор: Ово узрокује отпуштање спојнице.
• Ненормална бука: Чује се метални звук куцања или периодична ненормална бука.
• Конвулзија: Значајно повећање отпора на ротацију, или чак напад.
4, Како спречити и смањити хабање универзалне спојнице?
1. Успоставити научни систем управљања подмазивањем
Редовно и квантитативно додавати маст. Нова маст мора заменити стару маст како би се уклониле нечистоће и влага.
2. Обезбедите прецизну инсталацију и поравнање
Користите алате као што су ласерски алати за поравнање како бисте осигурали да је коаксијалност погонске и погонске осовине унутар дозвољеног опсега. Строго контролишите толеранције димензија и коаксијалност да бисте избегли хабање узроковано непрецизном инсталацијом.
3. Редовна инспекција и праћење стања
Дневна инспекција: Слушајте да ли током рада нема неуобичајених звукова шкљоцања или куцања и обратите пажњу на знаке цурења уља. Редовни преглед искључивања: Ручно протресите попречно вратило да бисте проверили да ли постоји приметан радијални отвор.
4. Заштита у тешким условима
Додавање заштитног поклопца на спојницу може ефикасно блокирати продор прашине и страних материја. У посебним окружењима, размислите о коришћењу универзалног споја направљеног од специјалног материјала (као што је нерђајући челик) или са посебним премазом.
Хабање попречног{0}}карданског зглоба је неизбежан, постепен процес, али никако није неконтролисан. Разумевањем механизма хабања и усвајањем проактивне стратегије превентивног одржавања, стопа хабања се може свести на минимум.
